• 第二天一早便出发去松恩峡湾,推开旅馆的门,我庆幸的发现遇上了一个好天气。

    峡湾之行其实是5段分开的行程,首先从Bergen坐火车到Voss,然后从Voss坐汽车到Gudvangen,从Gudvangen到Flam是精华的2小时峡湾游艇,之后是从Flam到Myrdal的山地小火车,最后一段就从Myrdal回到了Bergen。

    到了Voss之后衔接的Bus就停在火车的对面,这一路都在山湖交界之中疾驰,早上的雾气还未散去,虽然看不真切,却又多了一份仙境一般的朦胧之美。

    Bus开过一个隧道的时候,眼前顿时开阔了起来,这里也是换游艇的地方。码头身处一个山谷之中,前面是湖泊,另三面都是悬崖,山顶有积雪尚未融化,湖水则如明镜一般倒映着水天山色,等待游艇的时候,同行的游客们纷纷在岸边玩起了打水漂的小游戏,小石子蜻蜓点水般地在水面上啄了几下,继而撒下一弧弧微微漾起的水波。

    等到上了船前往Flam,尽管天气寒冷,呆在船舱里的游客十分得少,大家都顶着咧咧的寒风上了甲板,两边的山坡上有很多色彩鲜艳的别墅,能住在这么山清水秀的地方,又有现代化的交通工具可以和外界保持联系,不由得叫人羡慕起这些住在冷酷仙境中的人们,我转身去到船尾,在簇拥着的白色浪花中找到了自己的身影。

    到了Flam,有3个多小时的时间,这里和另一边的码头一样是个三面环山,一面临海的地形,花了一点时间走遍了车站码头附近的地方,这里有邮局、商店和咖啡馆可以打发等车的时间,我去买了明信片寄给朋友,店主热情的对我说:你运气真好,这里下了二个星期的雨,今天是第一天放晴。我回答说:我愿意把这个好运与你分享。走到室外,在慵懒的冬日阳光下,要了杯热热的拿铁,听着音乐,一只猫踱步过来在我脚边趴下,安静地和我一起打了个小盹。
     
    舔去嘴角边白色的拿铁泡沫,我上了去Myrdal的小火车。小火车开始爬山,Flam火车闻名之处就是短短20公里的行程要爬高一千多米,而且整条线路在山谷隧道中穿行,景色宜人。火车广播里用英语和挪威语指点着乘客火车途径的点,跟随着广播里的指示,人们齐齐地一会儿从左侧的窗口移向右侧,一会儿又从右侧移向左侧,行动划一,在这并不宽敞的车厢里这样的行动还真有几分黑色幽默的味道。途径一个瀑布的时候列车停下来让游客下车观景拍照,没有传说中在旁边跳舞的女子,只好自己上去拗拗造型。

    Myrdal是峡湾之行的最后一站,放眼望去皆是白色的天地,感觉是到了冰岛一般。坐在回卑尔根的火车上,窗外,挪威的森林一片片的掠去,冰雪和成片的森林如同一副消了色的水墨画一般,偶尔有红色的小房子在其中,像是不小心从天上掉下来的一个玩具的模型,我打开IPOD,继续放那首来时听的歌,村上春树在小说《挪威的森林》里的开篇曾这样写到:“我正坐在波音七四七的机舱里。这架硕大无比的飞机正穿过厚厚的乌云层往下俯冲,准备降落在汉堡机场……飞机顺利着地,禁菸灯号也跟着熄灭,天花板上的扩音器中轻轻地流出BGM音乐来……正是披头四的“挪威的森林”,倒不知是由哪个乐团演奏的。一如往昔,这旋律仍旧撩动着我的情绪。不!远比过去更激烈地撩动着我、摇撼着我。”

           很久以前,我拥有那女孩
           哦不,或许应该说我是
          “那女孩的男孩”
           她带我参观她的房间
           很棒吧,简直就像置身于挪威的森林
          “慢慢地看吧,到你想去的地方。。。。。。”

    耳机里的音乐一遍遍的重复播放,此时的我,坐在火车上,看着远处在正冰雪中前进着的一列雪橇,我知道,有一片宁静永远会在那里,这难倒不好吗?在这挪威的森林。

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  • 上午6点多从挪威的首都奥斯陆出发,前往卑尔根(BERGEN).

    火车一路飞驰,带我穿过北欧积雪的平原,热闹的城市,然后再翻过一片片茂密的山林,前往那一片由冰雪汇集而成的寂静。耳机里放着甲壳虫乐队的那首著名的《挪威的森林》,曲调忧伤,跳脱了绚烂与纷杂,如同窗外的天空纯净与清新。

    傍晚时分,火车停在了小城卑尔根,稍事整顿了一下,带上相机出门闲逛,并没有地图,只随口打听了一下港口的方向。

    天上开始下起细密的雨,过一会又被风吹散开,来之前曾有人对我说:卑尔根是雨城,一年中有300天都在下雨,但是当松恩峡湾被阳光照耀的时候,它美的如同世外桃源,希望你好运!呵呵,我抬头看着此刻有点阴霾的天空,心里在祈祷明天会是那一年中的六十五分之一。

    山上已经亮起了万家灯火,我寻着路边的标志找到有轨车上了Floyen山,有男人带着大狗在散步,透过密密匝匝的树枝,眺望整个山脚下的卑尔根小城,耳边的风此刻也停止了它的低吟,天地之间是一片静寂的自然之音和我自己的呼吸, 直到光线隐没在黛青色的天空。

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  • 法鲁(FARO) 位于葡萄牙的南部,靠近西班牙的安达鲁西亚地区,我们在那里的行程是两天。

    从法鲁每天都有班车前往西班牙的南部安达鲁西亚地区,这里的风格也受到西班牙南部的白色小镇影响,呈现出一种浓郁的摩洛哥风情。家家户户都种植着各式各样的植物,房顶还有白色的小烟囱,直直地伸向纯净的天空,像是蓝天下的一个小音符,更难得是是法鲁游客不多,却随处是明信片般的风景。

    法鲁的街道上很少看到年轻人,多数是老人们生活在这里,他们一群群地围坐在一起聊天和打牌,每天重复着同样的事情,年轻人们也许都按耐不住这里简单地相对乏味的生活,去大城市寻找机会了,我在火车站和一个当地人聊天,他有点抱怨的告诉我:“这里几十年都没有任何变化”,我也只好有点遗憾的告诉他:“我呆的城市好像每年都在上演着翻天覆地的变化,变化太快,以至于我如果离开两年再回去的话会找不到回家的路的”,于是他大笑着说:“那你来葡萄牙住吧!”不知道这算不算是一个时代的尴尬,我们互相向往着别处的生活。

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  • 五一终于不在是长假,大家的旅游计划也随之改变,我的旅游限额在三月贡献给了北欧,哈佛耶鲁他们的也留在了日本,小Y忙于操办人生大事,可可同学在9月之前都无法从工作中赎身出来,于是大家以一顿brunch取代了以往在异乡的旅行。

    不过五一还是劳动的节日,为了参加在1416教室的活动,这几天在做我的soundsilde,好像回到了以前在机房做后期时的感觉,不同的是以前有剪接在身边,我只需要动口就行,现在则要自己动手,搬了好几路救兵终于基本搞定。

    今晚动身去北京,偷懒一下,上点不用我动脑的图和文字吧——里斯本的最后一辑。

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  • 他们是多罗河的儿女,在这条美丽的河畔生活。

    每一个天气晴朗的日子里,和一片深蓝色尽情的拥抱。

    波尔图的美,有一半来自多罗河,而多罗河的美,有一半来自她的儿女。

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  • 葡萄牙,一个曾经由航海而辉煌起来的帝国已经衰败了,然而大海依旧在那里,亘古未变。

    在忙碌的人群里,静静地观看一个伟大帝国的背影,聆听着岁月和命运之歌在耳边回响,就像一个曾经叱咤风云的英雄,虽已迟暮,但脸上的每一道皱纹都隐藏着惊天动地的故事,而每一个故事都能让人为之驻足倾听。

    波尔图是我在葡萄牙的第一站,计划从葡萄牙的北部走到南部,然后从南部再返回西班牙。从马德里开出的夜车在早上5点左右到达了西班牙边境的一个小镇,我们要在那里转车前往波尔图。

    车站很小,小的连售票处都找不到,天还没亮,只有一家车站咖啡馆在营业,外面很冷,所以从我们这列车上下来的乘客几乎都坐在这里等下一班车,我上前去询问哪里可以买到去porto的票,老板告诉我在这里的顾客都是等那班车的,可以上车买票。

    太阳升起的时候,火车缓缓地进了站,只有两节车厢,列车带着我们渐渐驶离了这个小站,匀速地朝着葡萄牙的边境前进。

    4个小时后,我到达了葡萄牙之行的第一站-波尔图。san bento火车站不大,哈佛说:“迷上波尔图,从下火车的那一刻起”一点不假,这个火车站的候车大厅绝对可以用惊艳来形容,顾不上沉重的背囊和行李箱,我们都迫不及待地拿出相机开始拍摄眼前这些精美的瓷砖,不得不说一句,葡萄牙每一个火车站都很有特点,现代的或是古老的风格兼而有之,眼前墙上的巨幅瓷砖记录着波尔图最辉煌的时刻,时间就这样在墙上静止着,停住了脚步。

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  • 如果记忆是有选择的,我想把我所有的记忆保留在眼前那些在考试后也许永远不会再用到的英语单词上,

    可是我没得选择,就像我无法选择我今天晚上的梦境里会与谁相遇…

    为什么又开始渐渐得坠入了那种忧伤的心境里,what's going on? anyway,keep retouching.

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  • 我在马德里最中意的酒馆就在我们住处的对面,第一眼看到它的时候就注定被它的颓败与苍老吸引,我总是臣服于具备这样气质的事物,甚至于人。

    如果说在意大利常常留恋于咖啡馆,那么在西班牙绝对应该纵情于酒馆,咖啡馆里的情感总是按下不表,而到了小酒馆里则是欲说还休。

    斑驳地被刻在墙面上的,不仅仅是旧时光阴,还有红酒与雪茄的气味渗透到每一个角落里。

    只是很多时候让我伤感的是,眼前的一杯酒还在,旧时的光景却再也回不来。

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  • 时间已经是晚上7点多,太阳毫无下山的意思,我只好跟着继续奔波。由于后天就要去葡萄牙的波尔图,我们决定先去火车站买夜车的票。

    太阳门地铁站离住处很近,从那里可以换乘很多线路,马德里号称有全欧洲最发达的地铁交通并不未过,号称有最丰富的地铁景观也不未过,情侣们旁若无人的亲吻、拥抱、爱抚,除了男女组合还包括男男和女女组合,这个基本上也属于欧洲特有的风景之一,就连马德里城市的标志都是——狗熊亲吻草莓树。有时候很羡慕欧洲人在表达感情方面的直白和热烈,我们受了太多含蓄和隐忍的教育,以至于让亲吻的意义变得很复杂。

    ---太阳门广场地铁站

    ---中央车站

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  • 马德里,西班牙首都,我们的序幕在这里拉开。
    从太阳门广场的地铁站出来,第一缕伊比里亚半岛的阳光照射在我脸上的时候,我只能用暴烈来形容它,它毫无遮掩的扑面而来,一如阿尔莫多瓦电影里的欲望,揭开了这次旅程的幕帘。
    我后来在给朋友写明信片的时候用上了“暴雨般的阳光”这样的字眼,这一个月我们几乎有一半的时间是在这样的“暴雨”中前进的,而且欧洲人会选择在这样的“暴雨”中暴露身体,却绝不会想到要用伞。
    我们的住所在太阳门广场,马德里最中心的位置,以一个半圆形的广场闻名于世。太阳门广场的名称缘于这里原有一扇朝东方开的称为太阳门的大门,现在此门已不存在。该广场于1853年扩建,面积为1.2万平方米。太阳门广场是一个具有历史意义的广场,1808年5月2日,马德里人民在这里奋起抵御入侵的拿破仑军队,从而拉开了西班牙独立战争的序幕。我们到达的时候广场正在修葺,只看到围墙那边的起重机巨臂上上下下,围墙这边的人群熙熙攘攘,穿过太阳门的时候,我探头寻觅着广场周围的建筑,当年戈雅正是从其中的一栋建筑的窗口目睹了广场上入侵法军的大规模屠杀,从而创作了他晚年的不朽巨著。
    林达在他的《西班牙旅行笔记》里有一篇关于马约尔广场的文章,从历史和建筑的角度详细地介绍了这个广场,这个广场是菲里普三世在1619年主持修建的,有着独特风格的四方形广场。横向128米,纵向94米,由4层高的建筑围成。在广场中央是菲里普三世的骑马雕像。在建成之后的漫长岁月里经历了3次火灾,又重新修建,直至1953年完成后形成现在我们所看到的样子。以前在周围住户的阳台上经常可以看到奢华的皇家仪式、斗牛以及种种纪念活动,甚至是宗教裁判所施行的火刑现场。
    我在在广场中间的一个石凳上坐下,眯起眼看着广场周围的露天餐厅和悠闲的散落在四处的游客,手机里的短信提醒我换日线那边已是夜深人静,长时间的飞行和时差侵袭着我,黄昏在马约尔广场,我昏昏欲睡。

    ---我们的序幕在这里拉开

    ---马约尔广场中央的菲里普三世的骑马雕像

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